Bagaimana proses perbaikan airbag laut?

Bentuk kerusakan airbag laut terutama terbagi menjadi retakan memanjang, retakan melintang, dan kerusakan dengan bentuk dan diameter lubang paku dalam jarak 10 sentimeter. Airbag rusak dan perlu diperbaiki menggunakan metode yang sesuai. Jadi, mari kita pelajari bersama-sama proses perbaikan airbag laut!

1. Ruang lingkup perbaikan airbag laut adalah batas permukaan gerinda. Area perbaikan di sekitar retakan harus diperluas, dan kerusakan yang tersembunyi tidak boleh diabaikan. Kisaran pemuaiannya bervariasi tergantung jenis balon dan tingkat kerusakannya, umumnya berkisar antara 18-20 sentimeter untuk tiga lapis, 20-22 sentimeter untuk empat lapis, 22-24 sentimeter untuk lima lapis, dan 24-26 sentimeter untuk enam lapis. . Peletakan dinding tirai karet gantung vertikal.

2. Seka sebagian permukaan yang akan diperbaiki hingga benang seratnya terlihat tanpa merusaknya.

3. Untuk retakan yang panjang harap dijahit dengan tali pusar. Posisi lubang jarum berjarak sekitar 2-3 cm dari retakan, dan jarak jarum sekitar 10 cm.

4. Bersihkan permukaan bagian yang akan diperbaiki dengan bensin, dinginkan dan keringkan.

5. Oleskan perekat. Karet dibuat dengan cara menghamili karet mentah dengan karet mentah. Perbandingan berat karet mentah dan bensin biasanya 1:5, dan lapisan awal harus sedikit lebih tipis (perbandingan karet mentah dan bensin adalah 1:8). Setelah lapisan perekat mengering, aplikasikan lapisan perekat yang sedikit lebih tebal dan biarkan mengering.

6. Tutup retakan dengan strip karet setebal 1 mm dan lebar 1 cm atau lebih.

7. Untuk retakan memanjang, letakkan terlebih dahulu selapis kain gantung selebar 10 cm secara vertikal searah retakan.

8. Buka perekat sensitif tekanan yang paralel secara longitudinal. Harap kendalikan area tumpang tindih di sekitar retakan minimal 5 cm dan lakukan perawatan fillet.

9. Sebarkan tirai karet secara diagonal. Arah tirai harus sama dengan diagonal dinding kapsul (atau arah serat penguat). Tumpang tindih di sekelilingnya harus 1 sentimeter lebih besar dari lapisan kain tirai karet sebelumnya, dan ujung-ujungnya harus membulat.

Setelah menggunakan airbag laut, pada saat menyimpannya, permukaan airbag harus dibersihkan dan dikeringkan terlebih dahulu. Selain itu, karena airbag laut terbuat dari karet, untuk mencegah dinding karet vulkanisasi saling menempel dengan lebih baik, maka perlu juga mengoleskan bubuk kalsium ringan pada permukaan airbag.

Selanjutnya, pemeliharaan airbag laut memerlukan ventilasi alami dan penempatan di ruangan yang sejuk. Perhatian khusus harus diberikan di sini bahwa airbag laut harus dibuka dan ditempatkan, dan tidak boleh ditumpuk. Benda pengangkat tidak boleh diletakkan di atas kantung udara laut. Selain itu, harap diingat bahwa saat menyimpan airbag kapal, pirogen, asam, basa, minyak nabati, dan pelarutnya harus dihilangkan. Paparan pada titik ini akan mempercepat penggetasan kantung udara laut dan mengurangi masa pakainya.

Xifan Marine menawarkan berbagai macam airbag laut, seperti airbag karet peluncuran kapal, airbag penyelamatan kapal laut, airbag pengangkat tekanan tinggi, Jika Anda tertarik dengan airbag peluncuran kapal laut dan airbag penyelamatan, silakan hubungi tim penjualan kami untuk lebih jelasnya.