Standar: DIN81915 Bahan: Baja Cor SWL: 20KN hingga 320KN Finishing: satu lapis primer toko setelah sandblasting 2.5 Situs instalasi: di benteng

Bahan: Baja tuang Berat: 15kg hingga 80kg Finishing: mooring chocks harus dilapisi secara eksternal dengan lapisan pelindung anti korosi. Situs instalasi: di benteng

Standar: DIN81915 Bahan: Baja Cor SWL: 20KN hingga 320KN Finishing: satu lapis primer toko setelah sandblasting 2.5 Situs instalasi: di benteng

Permukaan dilapisi dengan primer tahan karat, sangat halus. Terbuat dari baja tuang, kokoh dan tahan lama. Ada dua jenis benteng dan dipasang di dek. Desain sederhana, mudah dipasang.

Permukaannya halus, tidak ada retakan, gerinda, susut dan cacat lainnya. Itu dilas di haluan kapal, dan digunakan untuk tambatan sementara. Kurangi abrasi antara tali dengan gunwale, dan lindungi tali penarik agar tidak putus selama bekerja.

Standar: DIN81915 Bahan: Baja Cor SWL: 20KN hingga 320KN Finishing: satu lapis primer toko setelah sandblasting 2.5 Situs instalasi: di benteng

Bahan: Baja tuang Berat: 14,9kg hingga 99kg Finishing: mooring chocks harus dilapisi secara eksternal dengan lapisan pelindung anti korosi. Situs instalasi: di benteng

Standar: ISO13713 Model: Tipe B, pengganjal yang dipasang di Benteng Bahan: Baja Cor SWL: 36T~140T Sertifikat: Sertifikat IACS tersedia Permukaan: Dengan lapisan pelindung anti korosi