JIS F2007-76 Marine Mooring Bulwark Mounting Chock Roller Fairlead Chock
Merek :XIFAN MARINE
produk asal :Cina
waktu pengiriman :15-20 hari
kapasitas pasokan :5000 pcs/hari
Standar: JIS F 2007-76
Jenis:Bulwark Mooring chocks
Instalasi: Benteng dipasang
Bahan: Baja Cor
Aplikasi: Tambatan
Sertifikat: CCS, DNV, ABS, BV, LR, RS, DLL.
JIS F2007-76 Marine Mooring Bulwark Mounting Chock Roller Fairlead Chock
JIS F2007-76 Chock adalah mooring chock yang dipasang di benteng yang digunakan untuk kapal untuk memimpin mooring
dan tali penarik dari bagian dalam kapal ke bagian luar.
Pipa Tambat JIS F2007-76 kami untuk kapal terbuat dari baja berkualitas tinggi dan dilapisi dengan lapisan pelindung anti korosi, sementara itu,
pipa tambat standar JIS kami diterima oleh masyarakat kelas seperti CCS, ABS, LR, BV, NK, DNV atau anggota IACS lainnya.
Ada dua jenis Mooring Chocks JIS F2007-76
Type A- Elliptic JIS F2007-76 Mooring Chocks
Tipe B-Circular JIS F2007-76 Mooring pipe
Untuk moorning chock Tipe A, tersedia berbagai ukuran untuk opsi, dari 150mm hingga 500mm, dan untuk tipe B, tersedia empat ukuran, 150/200/250/300mm.
Jika salah satu dari JIS F2007-76 Bulwark Mooring chock tertarik pada Anda, mohon jangan ragu untuk menghubungi kami, kami akan sangat senang membagikan katalog kami untuk referensi.
Menggambar:
Parameter Utama :
| Type A Elliptic JIS F2007-76 Mooring Pipe untuk Kapal | ||||||||
| Ukuran | Berat | B | C | D | DAN | F | Dia. Tali Diterapkan | |
| Manila | Kabel | |||||||
| 150 | 15.1 | 300 | 110 | 260 | 129 | 270 | 40 | 16 |
| 200 | 20.5 | 368 | 150 | 318 | 143 | 334 | 45 | 18 |
| 250 | 26.9 | 430 | 200 | 380 | 155 | 394 | 50 | 20 |
| 300 | 42.7 | 500 | 250 | 450 | 169 | 460 | 60 | 22 |
| 350 | 50.8 | 560 | 250 | 460 | 179 | 518 | 70 | 24 |
| 400 | 76.3 | 632 | 250 | 482 | 195 | 586 | 80 | 26 |
| 450 | 102 | 700 | 250 | 500 | 209 | 650 | 85 | 30 |
| 500 | 115 | 760 | 250 | 510 | 219 | 708 | 90 | 36 |
Kasus:
Rincian pengiriman :
Lebih banyak gumpalan laut dapat ditawarkan, silakan hubungi kami untuk lebih jelasnya.
