• Beli  Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Harga,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Merek,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Produsen,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Quotes,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Perusahaan,
  • Beli  Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Harga,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Merek,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Produsen,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Quotes,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Perusahaan,
  • Beli  Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Harga,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Merek,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Produsen,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Quotes,Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21 Perusahaan,

Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21

Merek :XIFAN MARINE

produk asal :Cina

waktu pengiriman :15 hari

kapasitas pasokan :100pcs/Bulan

Nomor Model: WD10G220
Kondisi: Baru
Nilai Beban: 3-6t
Transmisi : Hidrolik - Mekanikal
Mode Muat dan Bongkar: Pelepasan Depan
Mode Berjalan: Beroda
Jenis: Loader berukuran sedang

Sistem Mesin Diesel Kelautan WEICHAI WD10G220E21


Mesin diesel adalah mesin pembakaran dalam yang menggunakan solar sebagai bahan bakarnya. Mesin diesel adalah mesin penyalaan kompresi. Mereka sering disebut mesin Diesel dengan nama penemu utamanya R. Diesel. Udara yang dihisap ke dalam Silinder mesin diesel dipengaruhi oleh gerakan piston. Tingkat kompresi yang lebih tinggi mencapai suhu tinggi 500-700 ℃. Bahan bakar disemprotkan ke udara bersuhu tinggi dalam bentuk kabut dan bercampur dengan udara untuk membentuk campuran yang mudah terbakar (lihat sistem injeksi bahan bakar diesel), yang otomatis menyala dan terbakar. Energi yang dilepaskan selama pembakaran bekerja pada permukaan atas piston, piston didorong dan diubah menjadi kerja mekanis berputar melalui batang penghubung dan poros engkol.


Prinsip kerja mesin diesel


  1, asupan stroke


   Starter diberi energi untuk menggerakkan poros engkol agar berputar. Putaran poros engkol membuat piston bergerak dari atas ke bawah. Pada saat ini, katup buang ditutup, katup masuk dibuka, dan udara segar masuk ke dalam silinder dan ruang bakar.


  2, langkah kompresi


   Piston bergerak ke atas dari titik mati bawah. Pada saat ini, katup masuk dan katup buang tertutup. Udara yang dihisap ke dalam silinder dikompresi oleh piston, tekanannya meningkat, dan suhunya juga meningkat.


  3, jadwal kerja


Saat piston dikompresi ke titik mati atas, injektor menyemprotkan misty diesel ke ruang bakar. Kabut oli dan udara terkompresi sepenuhnya tercampur untuk membentuk gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, yang mulai menyala dan terbakar dengan sendirinya. Uap campuran mengembang dan bekerja, mendorong piston ke bawah. , Dengan demikian mendorong poros engkol untuk berputar dan mengeluarkan pekerjaan secara eksternal.


  4, langkah buang


Piston bergerak naik dari titik mati bawah. Pada saat ini, katup masuk ditutup, katup buang dibuka, dan gas buang hasil pembakaran didorong keluar dari ruang bakar di bawah tekanan piston untuk menyelesaikan langkah kerja. Saat ini, poros engkol berputar selama dua minggu. Ketika mesin diesel menyelesaikan knalpot Setelah langkah, di bawah aksi gaya inersia rakitan roda gila poros engkol, proses siklus kerja yang disebutkan di atas diulangi untuk membuat mesin diesel terus bekerja hingga menghasilkan daya



Karakteristik teknis mesin diesel


 1. Karena frekuensi AC ditetapkan pada 50 Hz, kecepatan unit hanya dapat 3000, 1500, 1000, 750, 500, 375 dan 300r/min, kebanyakan 1500r/min;


2. Tegangan keluaran generator diesel adalah 400/230V (satuan besar adalah 6, generator Deutz adalah .3kV), frekuensinya adalah 50Hz, dan faktor daya adalah 8.0cos=φ;


3. Rentang kekuatannya luas. Kekuatan mesin diesel untuk pembangkit listrik dapat bervariasi dari 0,5kW hingga puluhan ribu kW. Umumnya, kekuatan mesin diesel pembangkit listrik untuk pembangkit listrik bergerak, sumber daya cadangan, sumber daya darurat atau sumber daya pedesaan umum berada dalam kisaran 12 ~ 1500kW, pembangkit listrik tetap atau laut digunakan sebagai sumber daya umum, dan kekuatannya bisa mencapai puluhan ribu kilowatt;


4. Memiliki cadangan daya tertentu. Mesin diesel untuk pembangkit listrik umumnya beroperasi dalam kondisi stabil dan memiliki tingkat beban yang tinggi. Sumber daya darurat dan cadangan umumnya dikalibrasi ke daya 12 jam, dan sumber daya umum dikalibrasi ke daya berkelanjutan. Kekuatan unit harus dikurangi dari kehilangan transmisi motor Dan daya eksitasi, dan cadangan daya tertentu dicadangkan, sehingga daya pencocokan unit harus dibagi dengan daya mesin diesel dengan rasio pencocokan, karakteristik pencocokan berbagai genset diesel;


5. Dilengkapi dengan alat pengatur kecepatan. Untuk memastikan stabilitas tegangan keluaran dan frekuensi generator, perangkat pengatur kecepatan kinerja tinggi umumnya dipasang, dan perangkat pengatur kecepatan dipasang untuk unit yang berjalan secara paralel dan terintegrasi ke dalam jaringan listrik;


6. Dengan keandalan catu daya yang tinggi dan fungsi otomatisasi, pembangkit listrik darurat dengan fungsi yang lebih lengkap memiliki fungsi mulai sendiri, pemuatan otomatis, alarm kesalahan otomatis, dan fungsi perlindungan otomatis. Generator dan genset Shangchai dapat berjalan sepenuhnya secara otomatis tanpa memerlukan operator. Bisa tanpa pengawasan



Komponen mekanisme mesin diesel


   Komponen mekanisme utama mesin diesel secara umum meliputi: mekanisme bodi, mekanisme engkol dan batang penghubung, mekanisme katup, sistem bahan bakar, sistem pelumasan, sistem pendingin, dan sistem kelistrikan.


1. Bodi: Ini adalah kerangka mesin diesel, yang menopang dan memasang bagian lain, termasuk: blok silinder, liner silinder, kepala silinder, paking kepala silinder, bak oli, rumah roda gila, rumah roda gigi waktu, kaki depan dan belakang.


2. Mekanisme engkol dan batang penghubung: Ini adalah bagian penggerak utama dari mesin diesel. Itu dapat mengubah energi yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar menjadi energi mekanik melalui piston, pin piston, batang penghubung, poros engkol, dan roda gila. Termasuk poros engkol, batang penghubung, piston, pin piston, circlip pin piston, bushing pin piston, ring piston, bush bantalan utama, bantalan batang penghubung, bantalan dorong, segel oli poros engkol depan dan belakang, roda gila, peredam kejut, dll.


3. Mekanisme distribusi udara: katup masuk dan keluar dibuka dan ditutup secara berkala. Termasuk timing gear, camshafts, tappets, jacks, rocker arm, valves, valve springs, valve seat, valve guides, valve lock block, pipa intake dan exhaust, filter udara, silencer, supercharger, dll. .


4. Sistem suplai bahan bakar: Sesuai dengan kebutuhan mesin diesel, bahan bakar solar dialirkan ke ruang bakar secara tetap dan kuantitatif. Termasuk tangki diesel, pipa bahan bakar, filter diesel, pompa injeksi bahan bakar, injektor bahan bakar, dll.


5. Sistem pelumasan: Memasok oli pelumas ke setiap pasangan gesekan gerakan, termasuk pompa oli, filter oli, katup pengatur tekanan, saluran pipa, instrumen, pendingin oli, dll.


6. Sistem pendingin: Ini menghilangkan panas yang dihasilkan oleh mesin diesel ke atmosfir. Termasuk tangki air, pompa air, kipas angin, pipa air, termostat, filter air, sabuk kipas, pengukur suhu air, dll.


7. Peralatan listrik: peralatan bantu untuk penyalaan, penerangan, pemantauan, dan pengoperasian. Termasuk generator, motor starter, baterai, relai, sakelar, kabel, dll.


Dapatkan harga terbaru? Kami akan merespons sesegera mungkin (dalam 12 jam)

Rahasia pribadi

close left right
Peralatan Tambatan Peralatan Dek Peralatan Pencegahan Polusi Peralatan Hemat Hidup Peralatan Listrik Laut