Bahan: Aluminium, baja tahan karat Ukuran: D = 4500mm; disesuaikan Pisau No.:3,4,5,6 Pitch & Bore: Disesuaikan Pemrosesan: Pemolesan cermin atau kusam Sertifikat: ABS, BV, CCS, DNV, GL, KR, NK

Baling-baling FP memberikan variasi yang luas dalam kepadatan kecepatan dan daya untuk semua jenis kapal. Pengalaman desain kami mencakup berbagai aplikasi kapal, termasuk kapal peti kemas cepat bertenaga tinggi, kapal tanker, kapal curah, dan kapal pesiar.

Bahan: Baja tahan karat; Cu1, Cu2, Cu3, Cu4; aluminium, Ukuran: D = 3200mm; disesuaikan Pisau No.:3,4,5,6 Pitch & Bore: Disesuaikan Pemrosesan: Pemolesan cermin atau kusam Sertifikat: ABS, BV, CCS, DNV, GL, KR, NK

Bilah kemudi diklasifikasikan dalam tiga cara. Menurut posisi sumbu rotasi: kemudi dapat dibagi menjadi kemudi yang tidak seimbang, kemudi semi-seimbang, dan kemudi yang seimbang. Menurut jenis sambungan dengan lambung kapal..

Pendorong terowongan digunakan untuk mengembangkan daya dorong lateral di bawah kondisi beban ekstrim dalam menuntut aplikasi lepas pantai untuk pemosisian dinamis atau untuk manuver kapal laut dengan kecepatan lambat dan tersedia mulai dari 20 KW hingga 3000 KW..

Pendorong busur baling-baling pitch yang dapat dikendalikan (CPP) adalah salah satunya. Pendorong busur terutama digunakan untuk dok, manuver kecepatan lambat, kemudi darurat, dan stasiun tetap pada kecepatan nol atau kecepatan maju lambat. Biasanya dipasang melintang di haluan atau buritan kapal.

Pendorong busur terowongan tipe baling-baling pitch tetap biasanya termasuk penggerak utama, sistem hidrolik, sistem kendali jarak jauh dan pendorong itu sendiri. Penggerak utama biasanya motor listrik; Kadang-kadang..

Stok kemudi mengacu pada poros tempat bilah kemudi berputar, yang digunakan untuk menahan dan mengirimkan gaya yang bekerja pada bilah kemudi dan gaya kemudi ke perangkat pemutar kemudi. Gaya reaksinya membuat kapal mengarahkan. .

Pendorong Busur Pitch Propeller yang Dapat Dikendalikan Bow thruster dapat dibagi menjadi FPP bow thruster dan CPP bow thruster sesuai dengan jenis baling-baling yang berbeda, dipasang di haluan atau buritan kapal untuk membantu...

Stok kemudi mengacu pada poros tempat bilah kemudi berputar, yang digunakan untuk menahan dan mengirimkan gaya yang bekerja pada bilah kemudi dan gaya kemudi ke perangkat pemutar kemudi. Gaya reaksinya membuat kapal mengarahkan. .

Penggerak: Listrik; Hidrolik; Mesin Jenis: Baling-Baling Pitch Tetap Tingkat kebisingan: Rendah Tingkat getaran: Rendah Bahan: Disesuaikan Sertifikat: CCS, ABS, DNV, BV, LR, GL, RINA, dll

Untuk kemudahan perawatan, semua modul penggerak dapat diubah dengan akses dari sisi terowongan dan tidak perlu melepas poros tengah pendorong dan motor penggerak selama pekerjaan overhaul.