Fungsi: Koneksi Rantai Panjang: rantai jangkar 27,5M Bahan: Baja Bagus Pengepakan: Drum besi, tas PP, kotak kayu ... dll Waktu Pengiriman: 15 hari Sertifikat: ABS, LR, DNV, GL, BV, NK, KR, CCS

Bahan: Baja Roller Nomor: 3, 4, 5 Ukuran Nominal: 140mm hingga 400mm SWL: 137kN hingga 1373kN Berat: 101KG hingga 2551KG Roller fairlead dibuat sesuai standar ISO 13742 tanpa roller atas

JIS F 2014-1987 single Fairlead Roller digunakan untuk kabel bollard yang memimpin kapal, ketahanan aus dan korosi yang baik untuk memberikan waktu servis yang lama. Roller fairlead jenis ini adalah roller tunggal tanpa alas.

Fender karet pneumatik dibandingkan dengan fender karet gaya bumper tradisional, memiliki keuntungan sebagai berikut: lebih banyak penyerapan energi, lebih sedikit dampak balik pada kapal, lebih sedikit bobot, pemasangan mudah, lebih lembut dan ekonomis, dll.

1. Fender busa tanpa jaring tanpa rantai dan jaring ban. 2. Fender busa terjaring dengan perlindungan rantai dan jaring ban. 3. Rubber Foam Fender - Busa bagian dalam tertutup dengan kulit karet

1. Airbag karet kami dibuat dengan kabel 3 untai. 2. Bahan baku karet alam berkualitas tinggi. 3. Kualitas luar biasa dan ketebalan di atas rata-rata untuk lapisan karet. 4. Benar-benar mematuhi standar ISO 14409:2001 (E) Kapal dan teknologi kelautan – Kantung udara peluncuran kapal.

Struktur rangka keseluruhan Marine Rubber Airbags menggunakan teknologi cross whole intertwine, struktur keseluruhan lebih masuk akal, teksturnya jelas, tidak ada persimpangan, beban tinggi, lebih aman daripada teknologi lap (roller), daya dukung lebih dari 20%.

Struktur rangka keseluruhan Marine Rubber Airbags menggunakan teknologi cross whole intertwine, struktur keseluruhan lebih masuk akal, teksturnya jelas, tidak ada persimpangan, beban tinggi, lebih aman daripada teknologi lap (roller), daya dukung lebih dari 20%.

Struktur rangka keseluruhan Marine Rubber Airbags menggunakan teknologi cross whole intertwine, struktur keseluruhan lebih masuk akal, teksturnya jelas, tidak ada persimpangan, beban tinggi, lebih aman daripada teknologi lap (roller), daya dukung lebih dari 20%.

1. Menghemat investasi pembangunan galangan kapal. 2. Meluncurkan airbag adalah operasi sederhana, penghematan tenaga kerja dan jam kerja. 3. Kantong udara karet ramah lingkungan.

Bahan: Baja tuang SWL: 471KN hingga 687KN Penyelesaian: Pengganjal geladak mooring harus dilapisi secara eksternal dengan lapisan pelindung anti-korosi. Situs instalasi: di geladak

Standar: ISO13713 Model: Tipe B, pengganjal yang dipasang di Benteng Bahan: Baja Cor SWL: 36T~140T Sertifikat: Sertifikat IACS tersedia Permukaan: Dengan lapisan pelindung anti korosi